物流师是一类具体从事供应、采购、运输、储存、产成品加工、包装和回收的安排以及处理物流相关信息等物流行业工作的人员。

一、现代物流管理目标

现代物流管理，从宏观上来讲是要在社会主义市场经济体制下，运用管理的基本原理和方法，以物流系统为研究对象，研究现代物流活动中的技术问题和经济问题，以实现物流系统的最佳经济效益，不断促进物流业的发展，更好地为社会主义现代化和提高人民生活水平服务。从微观上来说，现代物流管理就是运用计划、组织、控制三大管理职能，借助现代物流理念和现代物流技术，通过运输、搬运、存储、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等物流基本活动，对物流系统各要素进行有效组织和优化配置，来解决物流系统中供需之间存在的时间、空间、数量、品种、价格等方面的矛盾，为物流系统的各类客户提供满足要求的物流服务。现代物流管理追求的目标为服务目标、快捷目标、节约目标、规模优化目标、库存控制目标、安全性目标。

1.服务目标

物流系统是连接生产和消费的纽带和桥梁，因此要有很强的服务性。物流系统采取送货、派送等形式，在为用户服务方面要求做到无缺货、无货损、无货差，且费用便宜在技术方面，近年来出现了准时供货方式、柔性供货方式等。作为物流系统服务目标的衡量标准，可以列举如下∶

（1）用户的订货能很快地进行配送。

（2）受用户订货时商品的在库率高。

（3）在运送中交通事故、货物损伤、丢失和发送错误少。

（4）储存中变质、丢失、破损现象少。

（5）具有能很好地实现运送、保管功能的包装。

（6）装卸、搬运功能能满足运送和保管的要求。

（7）能提供保障物流活动流畅进行的物流信息系统，能够及时反馈信息。

（8）合理的流通加工，以保证生产费、物流费之和最少。

2.快捷目标

要求把货物按照用户指定的地点和时间迅速及时地送到，这不但是服务性的延伸，也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标，更是一个现代目标，随着社会大生产的发展，这一要求更加强烈了。在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路等管理和技术，以及把物流设施建在供给地区附近，或者利用有效的运输工具和合理的配送计划等手段，都是快捷目标的体现。

3.节约目标

节约目标指有效地利用面积和空间的目标。节约是经济领域取得效益的重要途径，虽然我国土地费用比较低，但也在不断上涨，特别是对城市市区面积的有效利用必须加以充分考虑，逐步发展立体化设施和有关物流机械，求得空间的有效利用。另外，在流通领域中，除了节约流通时间外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加商品的价值，所以通过节约来降低支出，是提高相对产出的重要手段。

4.规模优化目标

生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。以物流规模作为物流系统的目标，也可以追求规模效益。在物流系统中，考虑物流设施集中与分散是否适当，机械化和自动化程度如何合理利用，信息系统的集中化所要求的计算机等设备的利用等，都是规模优化这一目标的体现。

5.库存控制目标

库存过多则需要更多的保管场所，而且会产生库存资金的积压，造成浪费。因此，必须按照生产与流通的需求变化对库存进行控制，这也是宏观调控的需要，它直接涉及物流系统本身的效益。在物流系统中，正确确定库存管理方式、库存数量、库存结构、库存分布就是这一目标的体现。

6.安全性目标

物流系统的各环节都应坚持“安全第一，预防为主”的方针，以避免货运事故给企业和客户带来损失。

二、现代物流管理范围

1.现代物流管理的层次

从企业经营的角度讲，物流管理是以企业的物流活动为对象，以最低的成本向用户提供满意的物流服务，对物流活动进行的计划、组织、协调和控制。根据企业物流活动的特点，企业物流管理可以从三个层次展开

（1）物流战略管理

企业物流战略管理是指站在企业长远发展的立场上，就企业物流的发展目标、物流在企业经营中的战略定位、物流服务水准以及物流服务内容等问题作出整体规划。

（2）物流系统设计与运营管理

企业物流战略确定以后，为了实施战略，必须要有一套得力的实施手段或工具，即物流运作系统。作为物流战略制定后的下一个实施阶段，物流管理的任务是设计物流系统和物流能力，对物流系统运营进行监控，并根据需要调整系统。

（3）物流作业管理

根据业务需求，制订物流作业计划，按照计划要求对物流作业活动进行现场监督和指导，并对物流作业的质量进行监控。

2.现代物流管理的内容现代物流管理的主要内容包括

（1）物流基本活动管理

它包括运输管理、搬运管理、存储管理、保管管理、包装管理、装卸管理、流通加工管理和物流信息管理等。

（2）物流基本职能管理

它包括物流战略管理、物流计划管理、物流组织管理、物流运行监控等。

（3）物流基本要素管理

它包括人力资源管理、物流技术管理、物流设施管理、物流成本管理等。

三、现代物流管理的特征

随着现代物流的发展，现代物流管理表现出许多特点，这些特点集中表现在如下方面。

1.系统化

传统上讲，物流一般涉及产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储，而现代物流则向两头延伸并加进了新的内涵，使社会物流和企业物流有机地结合在一起。从采购物流开始，经过生产物流再进入销售领域，要经过包装、运输、装卸、仓储、加工配送，最终到达用户手中，最后还有回收物流。可以说，现代物流包含了产品的整个物理性流通过程，即通过统筹协调、合理规划，控制整个商品的流动，以达到效益最大和成本最小，同时满足用户需求不断变化的客观要求。这样，可以适应经济全球化、物流无国界的发展趋势。物流的系统化可以形成一个高效、通畅、可调控的流通体系，可以减少流通环节，节约流通费用，实现科学的物流管理，提高流通的效率和效益。

2.信息化

电子数据交换技术和国际互联网的应用，使物流质量、效率和效益的提高更多地取决于信息管理技术。物流的信息化是指商品代码和数据库的建立、运输网络合理化、销售网络合理化、物流中心管理电子化、电子商务和物品条码技术的应用等。物流的信息化可实现信息共享，使信息的传递更加方便、快捷、准确，提高整个物流系统的经济效益。现代物流由信息系统的支持，借助于储运和运输等系统的参与，借助各种物流设施，共同完成一个纵横交错的物流网络，物流覆盖面不断扩大，规模经济效益日益显现，社会物流成本不断下降。

3.网络化

物流网络化的基础也是信息化。这里所说的网络化有两层含义∶一是指物流配送系统的计算机通信网络，主要指物流配送中心与供应商、制造商以及下游顾客之间的联系，实现计算机网络化。比如物流配送中心向供应商提出订单这个过程，就可以通过网络来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的订货的过程也可以自动完成；二是指组织的网络化，主要包括企业内部组织的网络化和企业之间的网络化。

随着市场竞争的加剧，越来越多的生产企业显现出集中化趋势，采取低成本扩张等方式迅速壮大企业实力。一方面，企业生产规模越来越大，其产品要经过各种通道送达全国乃至国外客户手中，需要网络化的物流企业作为其分销网络的组成部分，帮助其销售和拓展市场另一方面，竞争导致产品本身成本的压缩空间减小，希望通过物流企业的规模效益和综合服务降低物流的总成本，从而提高市场竞争力。因此，构筑具有网络化和信息化特征的综合物流体系就成为历史发展的必然。

4.自动化

自动化的基础是信息化，核心是机电一体化。自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化。另外，自动化还可以扩大物流作业能力，提高劳动生产率，减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/射频自动识别技术与系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。

5.智能化

智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用。物流作业过程中大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于智能化专家系统才能解决。物流的智能化已成为新经济时代物流发展的一个新趋势。

6.柔性化

柔性化本来是为实现以顾客为中心的经营理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化物流系统是不可能达到目的的。20世纪90年代，国际生产领域纷纷推出柔性制造系统、计算机集成制造系统、敏捷制造、企业资源计划、大量定制化以及供应链管理的概念和技术。这些概念和技术的实质是将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求多品种、小批量、多批次、短周期的特色，灵活组织和实施物流作业。

7.标准化

物流的标准化指的是以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准制定系统内分领域，如包装、装卸、运输等方面的工作标准以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，按配合性要求统一整个物流系统的标准研究物流系统与其他相关系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一。随着全球经济一体化的不断发展，各个国家都很重视本国物流与国际物流相衔接，在本国物流管理发展初期就力求使本国物流标准与国际物流标准化体系一致。

8.社会化

随着市场经济的发展，专业化分工越来越细，一个生产企业生产某种产品，除了一些主要部件自己生产外，大多外购。生产企业与零售商所需的原材料、中间产品、最终产品大部分由专门的第三方物流企业提供，以实现少库存或零库存。这种第三方物流企业不仅可以进行集约化物流，在一定半径之内实现合理化物流，从而大量节约物流费用，而且可以节约大量的社会流动资金，实现资金流动的合理化，既提高了经济效益，又提高了社会效益。显然，完善和发展第三方物流是流通社会化的必然趋势。

四、现代物流管理的发展趋势

从未来发展与展望的角度看，流通体系在一个较长的时期内，在保持现有的引导生产消费等机能的基础上，将会灵活对应以下三种趋势，即经济服务化、交易发展的互联网化、经济的可持续化发展。

1.服务化物流

经济服务化发展必然会对传统的物流形式带来新的挑战，从而使原有的物流形式逐渐被淘汰或逐步向纵深化方向发展。从总体上来看，随着社会经济服务化的发展，未来的物流将会呈现出多样化、全方位化和高度化的发展趋势，这是新世纪物流管理的主题。具体讲，这种趋势将体现为如下几点

（1）消费者物流机能的扩大

作为消费者，其传统的物流手段大多是徒步或自行车，正因为如此，在通常的商品消费物流中，日用品、食品等商品的物流机能是由消费者自己承担的。除此之外，其他商品，特别是大宗商品，一般是由零售商通过直接配送到消费者指定地点的形式来承担物流机能。但是，随着近几年来经济服务化的发展，某些外部环境发生了巨大的变化，与之相对应消费者的生活时尚有了较大变化，其中最大的变化是小轿车在家庭中的普及使得利用汽车购物逐渐成为当今消费生活的主流。在这种背景下，通过消费者物流机能的提高，零售业与消费者间物流机能的分担呈现多样化的趋势，并且展现出物流机能向替代化发展。其具体的表现形式之一是，随着消费者物流机能的提高，呈现出替代零售业物流机能（如输送、保管等）的倾向，亦即由于利用小轿车购物成为可能，消费者在扩大行动范围的同时，一次购买回家的商品数量增加，甚至以前需要零售商配送到家的家电等大型商品也能实现消费者自行承担物体流动。另外，消费者利用汽车购物也对零售业产生较大的影响，这表现在消费者一次大量购物的实现，使零售店铺的设立出现新的转移。也就是说，一方面如仓储式商店、大型超市等新型的零售业开始大规模发展，另一方面，促成了大型购物中心向郊外发展，这些都对物流管理产生了深远的影响。

（2）零售业物流机能的扩大

在消费者物流机能替代化发展的同时，作为商品销售者的零售商，其物流机能不仅没有被削弱，物流活动的范围反而扩大了。这一点突出反映在食品产业中。从当今发达国家的情况看，在食品产业已经出现按菜单配送商品或将蔬菜配送到家等新型的物流活动。这种宅配活动原来是由当地的饮食店或其他店通过商品的直接销售进行的，而现在却统一纳入到了大型零售商的物流战略中。此外，应当看到这种战略中的物流商品不仅仅是物质产品，而且可以预想还包括大量的服务性产品，诸如，原来无法拿到服务中心进行修理的商品如今可以通过宅配实现修理服务、检查等活动。更值得关注的是，这种物质流、服务流，会向企业传递大量的顾客信息，而且这种反馈不仅是面向销售点，也是向最终的生产点进行反馈。显然，这种反馈对合理控制物流成本、设计管理物流活动具有积极的意义。

（3）提供多样化的物流服务

应当看到，随着近年来社会经济的发展以及消费者生活时尚的改变，在流通各主体形成高度化物流机能的同时，消费者物流机能得到进一步的扩大。从整个社会的角度来看，无论在物流机能的担当上，还是在物流手段上，都存在着各种各样的组合，从而迎来了多样化物流服务的时代，并且各流通主体和消费者可以自由选择各种形式的物流服务，从而增大了物流需求的空间，也提高了物流管理的难度。从另一个方面来讲，作为流通、物流业者，在这种变化的环境中，必须正确把握市场需求，灵活应对各种物流变化，开展新的物流业务，例如“宅急便”就是根据企业行动和消费者行动变化而产生的新型物流活动。总之，在经济服务化发展的时代，各流通主体应以物流革新为契机树立追求市场创造的经营导向。

2.互联网物流

互联网是连接世界各地计算机网络的全球性网络。随着互联网的迅速普及，利用互联网的电子商务也随之迅速发展。虽然电子数据交换（EDI）作为一种有效的电子商务工具被大型企业集团和许多国家的海运、空运部门采用，但是由于EDI是通过专用增值网（VAN）进行通信，成本费用较高，而且不能传输多媒体文件，从而限制了其在更大范围内推广普及。而互联网的迅速发展和普及，不仅为电子商务提供了低成本的通信方式，而且由于互联网拥有庞大且迅速发展的用户群，使得电子商务的规模迅速扩大成为可能。

企业利用互联网进行综合物流活动可以实现以下几个利益∶

（1）通过应用互联网加强企业内各个部门之间，企业与供应商、顾客，甚至政府公共部门之间的联系和沟通、相互合作。

（2）通过应用互联网，使供应链成员间的联系更紧密，使企业对消费者需要的把握更加准确和全面，从而推动产品生产的计划安排和最终实现基于顾客订货的生产方式，以减少供应链各环节的库存，并避免出现产品过时或无效的现象。

（3）利用互联网可以大幅度降低交流沟通成本和顾客支持成本。

（4）利用互联网可以扩展市场和进一步开发新销售渠道。

（5）通过互联网的联系和交互作用，推动企业应用基于订货的生产方式，以便加强与顾客的联系，满足不同层次顾客的需要。

互联网电子商务的迅速发展正在改变企业竞争环境，新的竞争者利用互联网更容易进入成熟的市场，消费者通过互联网能直接获得有关产品或服务的信息，并且能直接进行交易活动，这些正在促使企业的商务方式发生改变。21世纪的全球竞争，需要有效地进行供应链管理，更好地满足不同层次消费者的需要。建立和维持企业的竞争优势，要求企业，积极利用互联网进行物流活动和对物流活动进行管理。通过互联网开展物流活动是企业物流管理的又一次革命，是21世纪物流发展的大趋势。

3.物联网

物联网是新一代信息技术的重要组成部分，其英文名称是“The Internet of things”。由此，顾名思义，“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算在网络的融合应用，被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。物联网是互联网的应用拓展，物联网不仅是网络，还是业务和应用。因此，应用创新是物联网发展的核心。

（1）物联网分类

1）私有物联网。一般面向单一机构内部提供服务。

2）公有物联网。基于互联网向公众或大型用户群体提供服务。

3）社区物联网。向一个关联的“社区”或机构群体（如一个城市政府下属的各委办局，如公安局、交通局、环保局、城管局等）提供服务。

4）混合物联网。是上述的两种或以上的物联网的组合，但后台有统一运行实体。

5）医学物联网。是将物联网技术应用于医疗、健康管理、老年健康照护等领域。

（2）物联网关键技术

在物联网应用中有三项关键技术∶

1）传感器技术。这也是计算机应用中的关键技术，众所周知，到目前为止绝大部分计算机处理的都是数字信号，需要传感器把模拟信号转换成数字信号计算机才能处理。

2）RFID标签也是一种传感器技术，RFID技术是融合了无线射频技术和嵌入式技术为一体的综合技术，RFID在自动识别、物品物流管理方面有着广阔的应用前景。

3）嵌入式系统技术是综合了计算机软硬件、传感器技术、集成电路技术、电子应用技术为一体的复杂技术。经过几十年的演变，以嵌入式系统为特征的智能终端产品随处可见，小到人们身边的MP3，大到航天航空的卫星系统。嵌入式系统正在改变着人们的生活，推动着工业生产以及国防工业的发展。如果用人体来比喻物联网，传感器相当于人的眼睛、鼻子、皮肤等感官，网络就是神经系统用来传递信息，嵌入式系统则是人的大脑，在接收到信息后要进行分类处理。

（3）应用模式

根据其实质用途可以归结为三种基本应用模式。

1）对象的智能标签。通过二维码，RFID等技术标识特定的对象，用于区分对象个体，如各种智能卡等。条码标签的基本用途就是用来获得对象的识别信息；此外通过智能标签还可以用于获得对象物品所包含的扩展信息，如智能卡上的余额，二维码中所包含的网址和名称等。

2）环境监控和对象跟踪。利用多种类型的传感器和分布广泛的传感器网络，可以实现对某个对象的实时状态的获取和特定对象行为的监控，如使用分布在市区的各个噪音探头监测噪声污染，通过二氧化碳传感器监控大气中二氧化碳的浓度，通过GPS标签跟踪车辆位置，通过交通路口的摄像头捕捉实时交通流程等。

3）对象的智能控制。物联网基于云计算平台和智能网络，可以依据传感器网络用获取的数据进行决策，改变对象的行为进行控制和反馈。例如，根据光线的强弱调整路灯的亮度，根据车辆的流量自动调整红绿灯间隔等。

4.绿色物流

经济的发展必须建立在维护地球环境的基础上，可持续发展政策也同样适用于物流管理活动，这就要求改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济和消费生活健康发展的物流系统，即向绿色物流、循环型物流转变。所谓绿色物流，指为了实现顾客满意，连接绿色需求主体和绿色供给主体，克服空间和时间限制的有效、快速的绿色商品和服务的绿色经济管理活动过程。绿色物流从环境的角度对物流体系进行改进，形成了环境共生型的物流管理系统。